我好喜歡看火車聽火車!
電聯車起動加速的聲音真好聽,簡直就是美妙的旋律!
E1000型推拉式自強號
韓國現代重工得標,僅製造車廂,車頭卻包給南非UCW製造
被火車迷暱稱PP車,雖然被韓國人搞成那樣,但是他的外型有點德國ICE的味道,
我還是蠻喜歡的---台南
EMU100自強號
來自英國的EMU100,就那麼少少的8組列車而已,但也曾經以不到4小時的時間奔馳在北高線上--樹林
EMU1200型自強號
用原有的EMU200改裝的,被火車迷暱稱"紅斑馬"---台南
DR3000型自強號
跑花東的柴聯自強號,在花東尚未電氣化前,還得多靠它跑跑--樹林
TEMU1000太魯閣號
過彎不用減速的傾斜式列車,很受民眾歡迎--台北車站
EMU400電聯車
為了穩固邦交而跟南非買的,買完後人家還不是照樣斷交--樹林
EMU500電聯車
算是PP車後稍替韓國掙回點顏面的列車,韓國大宇製造--樹林
EMU600電聯車
台鐵買車只要開國際標,而且又是最低價格標的話,幾乎都是韓國車得標,韓國Rotem製造,--樹林
EMU700電聯車
被火車迷暱稱為"阿福號"的電聯車,有著戽斗般的車頭,搭乘時無論加速感或是寧靜度都很棒--花蓮
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